BacThang Long Urban City được phát triển bởi liên danh HANDICO, Sunshine Group và Thái Nam Land, kết hợp năng lực triển khai hạ tầng của doanh nghiệp nhà nước với tư duy phát triển đô thị hiện đại, đồng thời đã chính thức khởi công ngày 02/02/2026 và hiện đang triển khai song song công tác giải phóng mặt bằng cùng xây dựng hạ tầng kỹ thuật theo đúng lộ trình phê duyệt.
Hạng mục Chi tiết
Tên dự án: Bắc Thăng Long Urban City
Chủ đầu tư: Liên danh Handico, Sunshine Group, Thái Nam Land
Vị trí: xã Phúc Thịnh, Thiên Lộc (Đông Anh) và xã Mê Linh (Mê Linh) – TP. Hà Nội
Tổng diện tích quy hoạch: 699,35 ha
Quy mô dân số dự kiến: 240.000 người
Tỷ lệ cây xanh, mặt nước & giao thông: Trên 50% tổng diện tích
Đất công cộng đô thị 80,86 ha (11,56%)
Đất công cộng đơn vị ở 49,2 ha (7,04%)
Đất cây xanh & mặt nước 178,22 ha (25,48%)
Thời gian triển khai dự kiến 2026 – 2032
Bắc Thăng Long Urban City tọa lạc tại các xã Phúc Thịnh, Thiên Lộc (Đông Anh) và xã Mê Linh (Mê Linh), giữ vai trò cửa ngõ phía Bắc Hà Nội, nơi hội tụ tốc độ đô thị hóa cao cùng mạng lưới hạ tầng giao thông trọng điểm cấp quốc gia và đô thị, tạo nền tảng vững chắc cho sự hình thành một cực tăng trưởng mới của Thủ đô.
Khoảng cách và kết nối từ Bắc Thăng Long Urban City (Dự kiến 2026-2032)
Sân bay Quốc tế Nội Bài: 12 km
Khu Trung tâm Chính trị Ba Đình: 18 km
Khu Công nghệ cao Hòa Lạc: 35 km
Quận Bắc Từ Liêm: 5 km
MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG VÀNH ĐAI VÀ NHỮNG CÂY CẦU HUYẾT MẠCH
Bắc Thăng Long Urban City nằm trong khu vực được bao phủ bởi mạng lưới giao thông trọng điểm của Thủ đô, bao gồm các tuyến vành đai và cầu vượt sông có vai trò chiến lược:
Vành đai 3: Tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Bắc Thăng Long với các quận trung tâm, phía Tây và phía Nam Hà Nội; đồng thời là trục chính di chuyển tới sân bay quốc tế Nội Bài thông qua cầu Thăng Long.
Cầu Thăng Long: Cây cầu quan trọng bắc qua sông Hồng, giữ vai trò kết nối trực tiếp khu vực Đông Anh với nội đô Hà Nội và trục Nhật Tân – Nội Bài.
Vành đai 3.5: Tuyến vành đai đô thị quan trọng, mở rộng khả năng kết nối giữa Đông Anh, Bắc Từ Liêm và khu vực phía Tây Thủ đô, góp phần giảm tải cho Vành đai 3 hiện hữu.
Cầu Thượng Cát: Công trình giao thông chiến lược thuộc Vành đai 3.5, kết nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh; đóng vai trò phân luồng giao thông, giảm áp lực cho cầu Thăng Long và mở ra hướng kết nối mới qua trục Tây Thăng Long.
Vành đai 4: Tuyến vành đai liên vùng đang được triển khai, giúp tăng cường kết nối Bắc Thăng Long với các tỉnh vệ tinh như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng phía Bắc Hà Nội.
Các tuyến Metro số 4, 7 và 9: Hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, cho phép cư dân tiếp cận khu vực trung tâm Hà Nội trong khoảng 15–20 phút khi đi vào vận hành.
TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN TỪ QUY HOẠCH
Tiềm năng của Bắc Thăng Long Urban City được đặt trong khuôn khổ “tầm nhìn 100 năm” của Hà Nội vừa được thông qua tại Kỳ họp thứ 31 HĐND Thành phố, giai đoạn định hình lại toàn bộ cấu trúc không gian đô thị từ năm 2026 đến 2045.
Chiến lược “giải nén” hơn 860.000 cư dân nội đô
Hà Nội xác định thực hiện cuộc tái cấu trúc dân cư lớn nhất từ trước đến nay, tập trung di dời khoảng 860.000 người sinh sống trong khu phố cổ, phố cũ và các khu vực xuống cấp bên trong Vành đai 3. Bắc Thăng Long Urban City được quy hoạch trở thành một trong những khu vực tiếp nhận tái định cư trọng điểm, cung cấp không gian sống hiện đại, hạ tầng đồng bộ nhằm thay thế mô hình cư trú chật hẹp của nội đô lịch sử.
Hình thành “Thành phố phía Bắc” theo mô hình cực tăng trưởng mới
Theo Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, khu vực Đông Anh – Mê Linh – Sóc Sơn được định hướng phát triển thành “Thành phố phía Bắc”, giữ vai trò cực động lực hội nhập quốc tế. Trọng tâm phát triển bao gồm công nghiệp công nghệ cao, trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), logistics và dịch vụ tri thức gắn với hành lang kinh tế xuyên Á. Trong cấu trúc này, Bắc Thăng Long Urban City giữ vai trò tổ chức không gian đô thị lõi, nơi hội tụ dân cư, dịch vụ và các chức năng hỗ trợ cho cực tăng trưởng phía Bắc.
Gắn kết với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Dự án có mối liên hệ trực tiếp với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng – chương trình phát triển chiến lược với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 855.000 tỷ đồng. Việc hình thành các khu đô thị quy mô lớn như Bắc Thăng Long Urban City tạo ra quỹ nhà ở tái định cư cần thiết, phục vụ công tác giải phóng mặt bằng hai bên sông, qua đó mở đường cho quá trình tái thiết không gian xanh, tài chính và dịch vụ dọc trục sông Hồng.
Định hình mô hình đô thị đa cực của Hà Nội
Hà Nội đang chuyển dịch từ mô hình đô thị đơn tâm sang mô hình đa cực với 9 cực tăng trưởng và 9 trục động lực. Cực phát triển phía Bắc kết nối trực tiếp với Bắc Ninh, Thái Nguyên để hình thành chuỗi đô thị – công nghiệp – dịch vụ liên hoàn. Sự tham gia của Bắc Thăng Long Urban City trong cấu trúc này góp phần giảm tải áp lực dân số, giáo dục, y tế và hạ tầng xã hội cho khu vực lõi trung tâm Hà Nội trong dài hạn.